Подшипники роликовые радиальные однорядные с короткими ци-линдрическими роликами предназначены для восприятия радиальных нагрузок, обладают по отношению к шариковым подшипникам значи-тельно большими радиальной грузоподъемностью и жесткостью из-за малой упругой деформации.
Подшипники, имеющие борта на наружных и внутренних кольцах, могут воспринимать и определенную осевую нагрузку, величина кото-рой зависит от формы поверхностей скольжения торца ролика и борта и, главным образом, от смазки.
Из-за сравнительно небольшого трения подшипники допускают сравнительно высокую скорость вращения, хотя и уступают по этому па-раметру шарикоподшипникам.